Архангельский мост: маленькими шагами
к исполнению мечты
к исполнению мечты
Второму мосту через Шексну исполняется год,
а ждать его появления начали еще в 1960-е.
Предлагаем вспомнить, как мы все оказались
на пороге новой истории Череповца
а ждать его появления начали еще в 1960-е.
Предлагаем вспомнить, как мы все оказались
на пороге новой истории Череповца
Архангельский мост: маленькими шагами
к исполнению мечты
к исполнению мечты
Второму мосту через Шексну исполняется год, а ждать его появления начали еще в 1960-е. Предлагаем вспомнить, как мы все оказались на пороге новой истории Череповца
Уже год как череповчане ездят и ходят через Шексну не по одному, а по двум мостам. То, что когда-то казалось фантастикой и утопией, для кого-то теперь — просто вид из окна. Изменился он очень быстро, гораздо дольше город к этому шел.
Взгляд в завтра
Еще в 60-е годы возникла идея не только строительства второго моста через Шексну в Череповце, но и закольцовки городских транспортных маршрутов. Заглядывая вперед, специалисты понимали, что необходимо выводить транзитный транспорт из центра и развивать Зашекснинский район.
12 июля 1969 года газета «Коммунист» в статье «Завтра нашего города», посвященной утверждению нового, четвертого в истории Череповца генерального плана, пишет:
«В основу транспортной системы города положено скоростное транспортное кольцо, охватывающее все городские районы и связывающее их с основными промышленными предприятиями. Для связи между городскими районами намечается строительство двух мостов через реку Шексну — один мост в створе улицы Сталеваров, другой в створе улицы Архангельской…».
12 июля 1969 года газета «Коммунист» в статье «Завтра нашего города», посвященной утверждению нового, четвертого в истории Череповца генерального плана, пишет:
«В основу транспортной системы города положено скоростное транспортное кольцо, охватывающее все городские районы и связывающее их с основными промышленными предприятиями. Для связи между городскими районами намечается строительство двух мостов через реку Шексну — один мост в створе улицы Сталеваров, другой в створе улицы Архангельской…».
Помощь президента
В начале 2012 года проект включили в долгосрочную целевую программу развития инфраструктуры региона. Земли под строительство по обеим сторонам реки к тому моменту уже были определены и зарезервированы.
В 2012—2013 годах на имя председателя правительства Дмитрия Медведева и президента Владимира Путина направляются просьбы о включении объекта в федеральную адресную инвестиционную программу для выделения финансирования из госбюджета.
В феврале 2014 года, во время визита главы государства в Череповец, губернатор Вологодской области Олег Кувшинников обратился к нему с просьбой поддержать строительство нового моста. Президент не отказал.
Весной 2018 года Владимир Путин подписал распоряжение о начале финансирования строительства второго моста в Череповце. Названа и общая стоимость строительства — около 16 млрд рублей, четверть из которых должен был выделить бюджет города. Однако все расходы, связанные с софинансированием проекта, полностью взял на себя областной бюджет.
В 2012—2013 годах на имя председателя правительства Дмитрия Медведева и президента Владимира Путина направляются просьбы о включении объекта в федеральную адресную инвестиционную программу для выделения финансирования из госбюджета.
В феврале 2014 года, во время визита главы государства в Череповец, губернатор Вологодской области Олег Кувшинников обратился к нему с просьбой поддержать строительство нового моста. Президент не отказал.
Весной 2018 года Владимир Путин подписал распоряжение о начале финансирования строительства второго моста в Череповце. Названа и общая стоимость строительства — около 16 млрд рублей, четверть из которых должен был выделить бюджет города. Однако все расходы, связанные с софинансированием проекта, полностью взял на себя областной бюджет.
Первая свая
В последний июльский день 2019 года в левый берег Шексны забили первую сваю временного моста, который будет нужен, чтобы двигать по нему конструкции основного. Субподрядной организацией по строительству непосредственно самого моста стала компания «Мостострой-11» — одна из крупнейших в этой отрасли. Она принимала участие в строительстве Крымского моста.
Одновременно с возведением моста начинают и сопутствующие работы. Это строительство участка дороги, которая соединит его с трассой Череповец — Сергиев Посад, а также продолжение улиц, связывающих подход к мосту с Зашекснинским районом.
Тогда же следует громкое заявление: грандиозная стройка завершится в 2022 году, а не в 2025-м.
К декабрю 2019-го работы по строительству второго моста и подходов к нему были выполнены уже на десять процентов, а по вспомогательному сооружению — на все сто. Начинается обсуждение подсветки нового моста. Предлагалось два варианта: динамическая и монохромная, которая обойдется дешевле. В итоге череповчане путем онлайн-голосования выбрали второй.
Одновременно с возведением моста начинают и сопутствующие работы. Это строительство участка дороги, которая соединит его с трассой Череповец — Сергиев Посад, а также продолжение улиц, связывающих подход к мосту с Зашекснинским районом.
Тогда же следует громкое заявление: грандиозная стройка завершится в 2022 году, а не в 2025-м.
К декабрю 2019-го работы по строительству второго моста и подходов к нему были выполнены уже на десять процентов, а по вспомогательному сооружению — на все сто. Начинается обсуждение подсветки нового моста. Предлагалось два варианта: динамическая и монохромная, которая обойдется дешевле. В итоге череповчане путем онлайн-голосования выбрали второй.
Экватор позади
В феврале 2021 года строители пересекли временной экватор: позади полтора года работы, впереди — еще столько же. Меж тем переправа и подходы к ней готовы уже более чем на 55%. Впереди — монтаж вантовой системы и руслового пролета. На каждом пилоне череповецкой переправы будет натянуто по 36 вант: 18 в одну сторону и столько же в другую. Всего вант — 72.
Гендиректор АО «Мостострой-11» Николай Руссу:
— Технология следующая: мы строим грузовой причал, на берегу собираем монтажный блок, транспортируем его на плавсредстве к месту монтажа и с помощью специально изготовленных агрегатов монтируем его в пролетное строение.
Весна 2022 года: с пилонов сняты технологические укрытия. Ванты держат центральный пролет моста, который собран из 17 блоков общей массой более 1100 тонн.
Гендиректор АО «Мостострой-11» Николай Руссу:
— Технология следующая: мы строим грузовой причал, на берегу собираем монтажный блок, транспортируем его на плавсредстве к месту монтажа и с помощью специально изготовленных агрегатов монтируем его в пролетное строение.
Весна 2022 года: с пилонов сняты технологические укрытия. Ванты держат центральный пролет моста, который собран из 17 блоков общей массой более 1100 тонн.
8,877 км
протяженность моста
вместе с подходами
вместе с подходами
1000 дней
сроки строительства — с 2019 года по августа 2022 года
19 516,4 млн руб
общая стоимость проекта
880 человек
участвовало в строительстве Архангельского моста
Дело сделано
К лету 2022 года мост готов на 90%, основное сделано. За две недели до торжественного открытия новый мост успешно проходит нагрузочные испытания. 15 грузовиков с песком, каждый весом по 30 тонн, проехали от одного берега до другого в обоих направлениях. Днем ранее на мосту в тестовом режиме зажгли подсветку.
10 августа 2022 года в Череповце состоялось одно из главных событий последних десятилетий — запуск Архангельского моста, которого горожане так долго ждали. До начала праздника череповчан поздравил президент России Владимир Путин. Глава государства отметил важность этого события для всего Северо-Запада страны и поблагодарил строителей за проделанную работу.
Концерт в честь открытия моста собрал рекордную для Вологодчины аудиторию — 150 тысяч человек. Подарки продолжились и после завершения концерта. Горожан ждало невиданное в Череповце зрелище — 500 дронов складывались в изображения, рисуя в небе городские достопримечательности. Фейерверк продолжался четверть часа (было более двух тысяч залпов), но самые громкие овации вызвало включение архитектурной подсветки моста.
На следующий день по Архангельскому мосту и Южному шоссе открыли автомобильное и пешеходное движение — началась новая эпоха в истории Череповца.
10 августа 2022 года в Череповце состоялось одно из главных событий последних десятилетий — запуск Архангельского моста, которого горожане так долго ждали. До начала праздника череповчан поздравил президент России Владимир Путин. Глава государства отметил важность этого события для всего Северо-Запада страны и поблагодарил строителей за проделанную работу.
Концерт в честь открытия моста собрал рекордную для Вологодчины аудиторию — 150 тысяч человек. Подарки продолжились и после завершения концерта. Горожан ждало невиданное в Череповце зрелище — 500 дронов складывались в изображения, рисуя в небе городские достопримечательности. Фейерверк продолжался четверть часа (было более двух тысяч залпов), но самые громкие овации вызвало включение архитектурной подсветки моста.
На следующий день по Архангельскому мосту и Южному шоссе открыли автомобильное и пешеходное движение — началась новая эпоха в истории Череповца.
Концерт в честь открытия Архангельского моста
Концерт в честь открытия Архангельского моста
- Владимир ПУТИНпрезидент России— Для такого крупного индустриального центра, как Череповец, для всей Вологодской области и ее жителей это действительно хорошее, значимое событие. От души поздравляю всех, кто участвовал в реализации проекта — рабочих, инженеров, проектировщиков. Благодарю за ваш труд, за ваше мастерство, за новые технические решения, которые воплотились в этом прекрасном сооружении. Широкий, протяженный, благоустроенный мостовой переход через Шексну построен с опережением планов. Вы, его создатели, хорошо понимали, насколько мост нужен городу, всему региону, и приложили все силы, проявили упорство и, скажу прямо, самоотверженность для достижения результата.
- Олег КУВШИННИКОВгубернатор Вологодской области— Благодарю за поддержку президента и правительство Российской Федерации, Министерство транспорта, Росавтодор. Федеральные средства, профессионализм мостостроителей и дорожников, наше упорство позволили завершить мост на три года раньше срока. Работа шла и днем, и ночью. Мост завершает создание транспортного кольца, которое свяжет сразу четыре района города и даст мощный импульс для развития Зашекснинского района. Планы гигантские. Здесь запланированы строительство жилья и ввод 15 объектов инфраструктуры на ближайшие несколько лет. Сегодня мечта многих горожан сбылась.
Фотохроника строительства Архангельского моста
В архиве газеты «Речь» тысячи снимков, сделанных на разных этапах строительства, вот лишь некоторые
22 марта 2019 года
Исторический момент: подписание госконтракта
22 марта 2019 года
27 мая 2019 года
24 июня 2019 года
26 июня 2019 года
31 июля 2019 года
20 августа 2019 года
В основание моста начали забивать первую сваю
20 августа 2019 года
5 декабря 2019 года
14 февраля 2020 года
10 июля 2020 года
10 июля 2020 года
17 июля 2020 года
9 сентября 2020 года
30 сентября 2020 года
28 октября 2020 года
27 апреля 2021 года
Натянуты первые ванты
3 августа 2021 года
10 сентября 2021 года
Заливка пилонов завершена
1 февраля 2022 года
Все основные работы выполнены
11 мая 2022 года
17 июля 2022 года
Нагрузочные испытания. Испытатели —
15 грузовиков с песком
15 грузовиков с песком
26 июля 2022 года
Мост сдан!
10 августа 2022 года
2023 | Проект газеты «Речь»
H
Текст: Илья Драницин | Дизайн: Елена Сачкова
Фото: Анастасия Ташева, Дарья Левашова | Видео: «Канал 12»
